Este projeto desenvolve sistemas inteligentes de planeamento de rotas para tornar a recolha de lixo mais eficiente, permitindo uma redução da distância percorrida entre 20% a 30%.
Tânia Ramos, docente no Departamento de Engenharia e Gestão e investigadora no CEGIST – Centro de Estudos de Gestão do Instituto Superior Técnico (IST), está a desenvolver o WSmart Route+, uma iniciativa que utiliza inteligência artificial para otimizar a recolha de resíduos.
Este projeto foca-se no desenvolvimento de sistemas de planeamento para a gestão da recolha de resíduos, combinando investigação nas áreas da logística, da otimização, e da análise de dados.
Atualmente, a grande maioria dos sistemas de gestão de resíduos opera através de uma “recolha cega”, utilizando circuitos estáticos que são repetidos periodicamente, independentemente do quão cheio cada ecoponto está.
Esta prática leva ao desperdício de recursos, quando se percorrem quilómetros para recolher quantidades reduzidas de resíduos, ou a problemas de saúde pública, quando os contentores transbordam antes da recolha prevista.
O projeto WSmart Route+ propõe alterar este paradigma para uma recolha dinâmica através da colocação de sensores de ultrassons dentro dos ecopontos.
Estes sensores vão medir o quão cheio o ecoponto está e transmitir essa informação em tempo real.
Com base nestes dados, estão a ser desenvolvidos modelos e algoritmos que definem os circuitos de recolha diários.
Uma das conclusões desta investigação indica que não devem ser visitados apenas os contentores cheios, pois por vezes, pequenos desvios para recolher contentores quase cheios tornam a operação global mais eficiente, recolhendo a uma maior quantidade de resíduos, e gastando o menor número de quilómetros possível.
Devido ao elevado investimento que a sensorização de toda a rede implicaria, a equipa de Tânia Ramos desenvolveu também modelos de previsão robustos que utilizam dados históricos registados pelos próprios motoristas.
Isto permite decidir quais os contentores que devem ter sensores e utilizar estes modelos de previsão para os restantes.
Nesse sentido, vai ser desenvolvido um projeto piloto num município da região centro, focado na recolha de papel em 350 ecopontos.
Vão ser selecionados 71 contentores para serem sensorizados, que irão permitir testar os modelos de otimização de rotas.
O projeto WSmart Route+ – Towards a Smart Waste Collection Route Planning System é financiado pela Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT) e conta com a parceria do INESC-ID, da Universidade de Coimbra, da empresa EVOX e das gestoras de resíduos ERSUC e Valor Sul.
Saiba mais sobre a investigadora em: Linkedin | Researchgate | Google Scholar | IST | CEGIST
Related Episodes
