Este estudo desenvolveu uma proposta de melhoria do trajeto casa-escola numa escola básica da freguesia de Fânzeres em Gondomar. O objetivo é incentivar um maior número de alunos a trocar o carro pelo percurso a pé ou de bicicleta.
Frederico Meireles, professor na Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro (UTAD) e investigador do CITAB – Centro de Investigação e Tecnologias Agroambientais e Biológicas, é o porta-voz deste estudo desenvolvido pela arquiteta paisagista Andreia Ramos, e orientado por Laura Roldão e Costa, professora na UTAD.
Nos últimos vinte anos houve uma inversão do paradigma do uso de transportes no percurso casa-escola. Enquanto nos anos de 1980 cerca de 80% das crianças ia para a escola a pé, hoje em dia esse número é de apenas 10%.
Segundo Frederico Meireles, esta mudança de paradigma deve-se ao facto de a rua ser hoje um espaço visto como pouco seguro e pouco convidativo à deslocação a pé ou de bicicleta. Neste sentido, este estudo procurou desenvolver uma série de sugestões com o intuito de melhorar a segurança e o conforto dos percursos pedonais em pontos estratégicos da cidade.
“O objetivo era criar percursos e desenhar esses percursos para que estes se tornassem mais seguros e conectassem melhor as zonas habitacionais com a escola. Queríamos criar um desenho acessível, que melhorasse a acessibilidade significativamente, e que também se apresentasse como um percurso confortável”, refere.
Para o investigador, um bom desenho urbano é um desenho que não se apresenta como um entrave para o acesso pedonal.
“Os próprios pais quando percebem que o percurso casa-escola é um percurso confortável que as crianças conhecem e que conseguem fazer com segurança, sentem-se mais confortáveis em deixar as crianças a ir para a escola a pé”, salienta.
Este estudo contou ainda com a participação do Instituto Criança na Cidade.
Saiba mais sobre o investigador em: Linkedin | UTAD
Related Episodes
